Centrumplan Voorthuizen
Categorieën
- In de centrumvisie Voorthuizen staan ambities voor het centrum van Voorthuizen.
- Bereikbaarheid en parkeren zijn een belangrijk onderdeel van de visie.
- Er zijn verschillende onderzoeken gedaan naar bereikbaarheid en verkeer in het centrum.
- Het schetsontwerp gaat ter besluitvorming naar het college en de raad in het laatste kwartaal van dit jaar.
- Na akkoord zal het ontwerp verder worden uitgewerkt voor het gerealiseerd kan worden.
- Bekijk de video van het ontwerp(Verwijst naar een externe website).
Aanpassingen
Voor de Hoofdstraat zijn de volgende aanpassingen voorgesteld:
- Onverplichte fietspaden.
- Fietsstroken op de rijbaan.
- Rijbaan uitvoeren in klinkers.
- 1-richtingssluizen.
- Ter hoogte van Bunckmanplein ‘brede’ zebra.
- Verbod doorgaand verkeer uitgezonderd bestemmingsverkeer.
- Uitritconstructies.
- Rood asfalt op de rijbaan voor snelle fietsers (racefiets, speed pedelec, fatbike).
- Vrijliggend pad met bruinrode klinkers voor langzame fietsers (kinderen, bakfietsen).
- Scheiding verhoogt fietsveiligheid en voorkomt inhalen via het trottoir.
Beelden
De beelden hieronder geven een indruk van hoe de Hoofdstraat eruit komt te zien.
Aanpassingen
Voor de Apeldoornsestraat zijn de volgende aanpassingen voorgesteld:
- 50 km regime wordt 30 km.
- Parallelweg vervalt.
- Groene middenberm.
- Aanliggend verplicht fietspad.
- Rijbaan uitvoeren in asfalt met klinkerstroken • 1-richtingssluis.
- Trottoir beide zijden.
Beelden
De beelden hieronder geven een indruk van hoe de Apeldoornsestraat eruit komt te zien.
Aanpassingen
Voor de pleinen in het centrum zijn de volgende aanpassingen voorgesteld:
- Shared Space.
- Erf 15 km/u, wandelgebied.
- Benadrukken ontstaan van Voorthuizen aan de ‘Voorde’ in de Ganzenbeek (blauwe steen).
- De pleinen als de ‘huiskamer van Voorthuizen’ nodigen uit tot ontmoeten en gezelligheid.
- Beeld Bunckman weer op de oude plek
- De entree van de Veluwe’ - herkenbare entrees met groen (poort).
- Groene Slinger centrum:
- Meer bomen tegen hittestress.
- Meer groen door grote bloeiende plantvakken met zitelementen.
Beelden
De beelden hieronder geven een indruk van hoe de pleinen eruit komen te zien.
Aanpassingen Koninginnelaan
Voor de Koninginnelaan zijn de volgende aanpassingen voorgesteld
- asfalt vervangen door klinkers.
- 4 voorrangskruispunten worden gelijkwaardige kruispunten.
- 1 verhoogd kruispuntplateau.
- 1 visueel (niet verhoogd) plateau.
- 1 extra zebrapad.
- parkeerverbod voor de rijbaan uitbreiden
over gehele wegvak.
Aanpassingen Van den Berglaan (Noord)
Voor de Van den Berglaan (Noord) zijn de volgende aanpassingen voorgesteld:
- verwijderen asmarkering (middenlijn).
- asfalt vervangen door klinkers.
- vergroten schoolzone.
- verlengen plateau bij schoolplein.
- uitbreiden parkeerverbod tijdens schooltijden naar gehele wegvak.
Aanpassingen Van den Berglaan (Zuid)
Voor Van den Berglaan (Zuid) zijn de volgende aanpassingen voorgesteld:
- 2 brede fietsstroken van roodbruin asfalt.
- Een middenstrook van klinkers.
Aanpassingen Brahmslaan
Voor de Brahmslaan zijn de volgende aanpassingen voorgesteld:
- Een verhoogd kruispuntplateau (inclusief aanpassen uitrit Bachlaan).
- Inritconstructie bij Baron van Nagellstraat (inclusief verwijderen bestaande voorrangmarkering).
In de Centrumvisie Voorthuizen staan de ambities voor het centrum van Voorthuizen. De ambities zijn:
- Eigentijds, karakteristiek en levendig centrum
- Een goed bereikbaar centrum met minder verkeer door de Hoofdstraat
- Bunckmanplein en Horecaplein Kerkstraat als huiskamer van Voorthuizen
- Sterke identiteit waar Voorthuizen trots op kan zijn
De gemeenteraad heeft deze Centrumvisie Voorthuizen vastgesteld op 7 juli 2021.
Onderzoek parkeren en bereikbaarheid centrum
Na het vaststellen van de Centrumvisie Voorthuizen is een onderzoek uitgevoerd over parkeren en bereikbaarheid van het centrum van Voorthuizen. Het college heeft in december 2022 de onderzoeksresultaten vastgesteld. Die staan in het Onderzoeksrapport Verkeer Voorthuizen(Verwijst naar een externe website).
Daarna zijn nog twee onderzoeken uitgevoerd:
- Een pilot blauwe zone Smidsplein
- Een onderzoek naar vrachtverkeer
Parkeren: blauwe zone voor Smidsplein
Tijdens de proef mochten mensen er maximaal 3 uur mogen parkeren op het Smidsplein. Het plein kwam in de blauwe zone voor parkeren. Voor de blauwe zone geldt ook dat mensen een parkeerschijf moeten gebruiken. Er is onderzocht wat dit betekende voor de parkeerdruk en waarom en hoelang mensen hun auto hier parkeerden.
Uit dit onderzoek blijkt dat de parkeerdruk op het Smidsplein in de blauwe zone hoog is. Maar er zijn genoeg parkeerplaatsen voor bezoekers. Tijdens de proef werd er minder door bewoners en ondernemers geparkeerd op het Smidsplein.
Daarnaast is het aantal bezoekers erg toegenomen. Daarmee is de proef geslaagd. Een blauwe zone op het Smidsplein draagt bij aan een gastvrij, aantrekkelijk en bereikbaar centrum. De blauwe zone wordt daarom blijvend uitgebreid naar het Smidsplein.
Onderzoek naar vrachtverkeer
In mei 2023 is onderzoek gedaan naar vrachtwagens die door het centrum rijden. Hoeveel vrachtwagens komen er door het centrum zonder daar te moeten zijn (doorgaand verkeer)? En hoeveel vrachtwagens hebben echt een bestemming in het centrum (bestemmingsverkeer)?
Per dag rijden er bijna 10.000 motorvoertuigen door het centrum van Voorthuizen. Hiervan is ongeveer 1,5% zwaar verkeer, bijvoorbeeld vrachtwagens. Van dit zware verkeer is een groot deel bestemmingsverkeer: het komt uit het centrum of moet in het centrum zijn. Daarom komt er geen vrachtwagenverbod voor het centrum van Voorthuizen.
Verplichte rijrichting voor vrachtverkeer vanaf Molenweg
Ook komt uit het onderzoek dat er ongeveer 31 zware voertuigen vanuit de Molenweg komen die niet in het centrum hoeven te zijn. Daarom is een verplichte rijrichting rechtsaf vanaf de Molenweg ingesteld. Vrachtverkeer vanaf de Molenweg mag dus niet meer door het centrum rijden.
Vragen of opmerkingen?
Heeft u vragen of opmerkingen over het schetsontwerp? Stuur dan een e-mail naar centrumplanvoorthuizen@barneveld.nl(Verwijst naar een e-mailadres)