Herinrichting Postweg De Glind

Tijdens het ontwerpproces hebben bewoners en belanghebbenden hun reacties en ideeën met ons gedeeld. Hieronder vindt u een overzicht van de momenten waarop omwonenden reacties konden geven. Ook wordt een samenvatting gegeven van de belangrijkste onderwerpen en hoe hiermee is omgegaan in het ontwerp.

Reacties op de eerste bewonersbrief

Eind maart heeft de gemeente een eerste bewonersbrief verstuurd om de omgeving te informeren over de geplande herinrichting van de Postweg. In deze brief werd aan bewoners gevraagd of zij wensen, ideeën en aandachtspunten hadden voor de inrichting. Hierop is 1 reactie binnengekomen. Deze reactie is meegenomen bij het opstellen van het voorlopig ontwerp. 

Voor de inloopavond is de gemeente bij De Rudolph Stichting en Belangenvereniging De Glind langs geweest en heeft de plannen van de herinrichting van de Postweg toegelicht.

Inloopavond 23 september

Op 23 september was er een inloopavond in De Glindster in De Glind waarbij het voorlopig ontwerp (VO) werd gepresenteerd. De betrokkenheid van bewoners werd als positief ervaren. Er ontstonden waardevolle gesprekken over onder andere de inrichting van de weg, het afremmen van snelheid en het materiaalgebruik. In totaal bezochten 22 bewoners de avond.

Reacties na de inloopavond (tot 1 oktober)

Tot 1 oktober konden bewoners reageren op het gepresenteerde voorlopig ontwerp. Via het reactieformulier op de website en per e-mail zijn in totaal 11 reacties binnengekomen.

Hieronder vindt u de samenvatting van de belangrijkste onderwerpen en hoe hiermee is omgegaan in het ontwerp.

Verkeersveiligheid

Bewoners gaven aan zich zorgen te maken over de verkeersveiligheid. Het ging met name over snelheid, de inrichting van de kruispuntplateau’s, de inrichting van de weg, de fietsoversteek en het trottoir. Er is behoefte aan een veilige inrichting en maatregelen die de snelheid van het verkeer remmen. Daarnaast werd het aanleggen van een zebrapad bij de bushalte een paar keer genoemd, zodat bewoners tijdens de spits veilig kunnen oversteken.

Wat we doen:

• De bestaande inrichting van de Postweg wordt anders. Er worden drempels en gelijkwaardige kruispuntplateaus aangelegd. Het asfalt wordt vervangen door klinkers, waardoor de snelheid van het verkeer afneemt.  
• Op verzoek van bewoners wordt het voetpad, dat ligt aan het klompenpad, doorgetrokken tot aan de Ringlaan.
• Bij het aanleggen van trottoirs worden op een aantal  plekken (bijvoorbeeld bij het kruispunt met de Ringlaan) hogere trottoirbanden gebruikt. Dit zorgt ervoor dat voertuigen niet over trottoirs rijden.
• Er wordt een lantaarnpaal verplaatst richting de Ringlaan, waardoor de fietsoversteek goed verlicht is.

Inrichting openbare ruimte 

Er zijn vragen gesteld over de inrichting van de weg en suggesties gedaan om geen klinkers te gebruiken. Bewoners maken zich zorgen over geluidsoverlast en extra onderhoud aan de weg door het intensief gebruik van vrachtverkeer en landbouwvoertuigen. 

Wat we doen:

• De voetpaden worden aangelegd volgens de gemeentelijke standaard met grijze tegels.
• De rijbaan wordt aangelegd volgens de gemeentelijke standaard met klinkers. Hier is voor gekozen, omdat de weg een 30km/uur inrichting krijgt. Bij het ontwerpen is rekening gehouden met alle voertuigen die op de openbare weg mogen rijden. Er is aandacht voor het aanbrengen van de nieuwe bestrating om onderhoud en geluidsoverlast te voorkomen. Deze moet voldoende vlak zijn en in een juist verband worden aangebracht.