Het werkbezoek startte met een gesprek tussen B&W en de aanwezige statenleden over een reeks van onderwerpen. Begonnen werd met een toelichting op projecten in de verschillende kernen van de gemeente. In het bijzonder werd stilgestaan bij Kootwijkerbroek dat als dorp in de running is voor de Europese prijs voor dorpsvernieuwing. Met trots werd door het college van B&W gesproken over de inwoners van Kootwijkerbroek.
Daarna ging het gesprek met name over de Barneveldse ambities inzake economie en infrastructuur. Het college van B&W vroeg aandacht voor de aansluiting van de A1 en de A30. Men verwacht dat de doorstroming daar in de problemen komt als de aanpak van kruispunt Hoevelaken is afgewikkeld. Weliswaar wil Rijkswaterstaat de afrit van de A1 naar de A30 richting Ede verbeteren, maar op termijn zal dit onvoldoende zijn. De CDA Statenfractie heeft woensdag aangegeven dit probleem aan te kaarten bij het college van Gedeputeerde Staten van de provincie.
Andere onderwerpen die aan de orde kwamen: de samenwerking in Regio FoodValley, de ontwikkeling van bedrijventerreinen en de wens om meer glasvezelverbindingen mogelijk te maken in het buitengebied van de gemeente. Ook pleitte het college van B&W voor een uitbreiding van het Transferium bij station Barneveld-Noord en de komst van de Regiosprinter (een regionale stoptrein, tussen Amersfoort en Apeldoorn). De provincie zou hierin ondersteunend kunnen werken om een onderzoek naar de haalbaarheid van deze lijn uit te voeren. Jan Dijkstra, woordvoerder mobiliteit namens de CDA Statenfractie: “Een onderzoek is zinvol om daarmee de vervoerswaarde van een dergelijke nieuwe verbinding aan te tonen. Vanuit de provincie als regionale concessiehouder van het openbaar vervoer zijn hier kansen aanwezig”. Aansluitend werd het onderzoek naar de aanleg van een Railterminal bij het bedrijventerrein Harselaar-West, bedoeld als logistiek overstappunt tussen weg en rail toegelicht.
Tenslotte werd een rondrit langs verschillende plaatsen gemaakt: het Transferium, de rondweg Voorthuizen en de aansluiting van de A1 en de A30.
De CDA Statenfractie verliet Barneveld met op het netvlies het beeld van een ambitieuze gemeente, die voortdurend wil werken aan een goed werk- en leefklimaat voor de inwoners; een factor daarbij van belang is, dat er in deze regio absoluut nog geen sprake is van een krimpsituatie. Voor het gemeentebestuur betekent dat een extra dimensie om werk te maken van haar economisch beleid. Naar de mening van de statenfractie is het gemeentebestuur buitengewoon actief om dit waar te maken en dit naar haar partners, zoals de provincie, te communiceren.
